全球多家车企因稀土短缺拉响停产警报 约90%以上稀土产业链集中在中国 专家：跨国车企或调整供应链布局

【全球多家车企因稀土短缺拉响停产警报 约90%以上稀土产业链集中在中国 专家：跨国车企或调整供应链布局】多家车企正在经历稀土短缺“恐慌”。日前，日本铃木汽车公司宣布，由于来自中国的含稀土材料零部件未能按时到货，公司位于日本本土的部分汽车生产线暂时停止运营。公司声明指出，短缺零部件主要用于汽车电子系统和发动机部件，直接影响生产计划。除了铃木汽车之外，印度汽车制造商协会也发布了紧急通报，印度三大车企塔塔、马鲁蒂铃木、马恒达的稀土磁铁库存仅能维持三天正常生产。如果无法及时得到补充，那么印度汽车行业出现全面停产的情况难以避免。福特汽车在5月底也因为同样的原因被迫暂停了主力SUV车型探险者Explorer的生产。
“稀土及其相关产品如永磁体是汽车生产中不可替代的一部分，对使用永磁同步电机驱动的新能源汽车更是如此。”标普全球汽车中国汽车供应链与汽车技术预测高级分析师杨洁在接受记者采访时表示。“目前约90%以上的稀土产业链集中在中国，其他国家虽在积极布局稀土资源的开采和生产，但因全产业链技术亦集中在中国以及搭建产业链所需的漫长时间，很难在短时间内达到规模化替代中国的稀土产品。”杨洁告诉记者。面对当前的稀土“困局”，有消息推测，一些跨国车企或许将考虑在中国布局稀土相关的产业链。对此，记者分别向福特汽车、通用汽车等多家跨国车企求证，对方均表示“暂无相关消息”。（每经）